اگر چه صنعت کشتی سازی از قدمت طولانی در کشورمان برخوردار است اما سهم ایران علیرغم داشتن سه هزار کیلومتر مرز آبی به دلایل مختلف از این صنعت بسیار ناچیز است ، البته از بدو پیروزی انقلاب اسلامی تحولات شگرفی در صنعت کشتی سازی ایجاد شده که ساخت و به آب اندازی کشتی اقیانوس پیما در سال 89 و سفرهای موفق این کشتی به بنادر مختلف کشورهای خارجی و همچنین پیشرفت و سرعت بخشیدن پروژه های ساخت کشتی های باری و نفتکش و غیره در داخل کشور بسی جای خوشبختی است و شرکت تعاونی کشتی سازی تلاش بندر هم علاوه بر ساخت شناورهای فایبرگلاس در زمینه ساخت شناورهای فلزی از سایرین عقب نمانده  است و با اندک سرمایه توانسته این تحول را ایجاد نماید ، ولی کافی نیست زیرا آنطوریکه به صنایع خودرو سازی و مشابه آن توجه میشود شایسته است  به صنعت کشتی سازی  نیز توجه خاصی مبذول گردد که یقیناً بستر مناسبی در تحقق و توسعه فناوری صنایع دریایی ایجاد خواهد شد.